Pengenalan produk

Batang piston berlapis krom adalah produk khusus yang telah menjalani perawatan berlapis krom di permukaan batang piston. Melalui proses elektrokimia, lapisan kromium yang keras, halus, dan tahan korosi terbentuk di permukaan substrat, secara signifikan meningkatkan kinerja komprehensifnya. Hal ini banyak digunakan dalam sistem hidrolik, silinder, dan berbagai bagian bergerak mekanis. Analisis berikut dilakukan dari empat dimensi: karakteristik inti, standar proses, skenario aplikasi, dan titik seleksi:
1. Fitur inti: Kombinasi sempurna dari ketahanan aus, ketahanan korosi, dan gesekan rendah
Kekerasan permukaan dan ketahanan aus
Kekerasan lapisan pelapisan krom dapat mencapai HV750-1100 (setara dengan HRC65-72), jauh melebihi baja biasa (HRC20-30). Misalnya, setelah berlapis krom batang piston silinder hidrolik, masih tidak ada keausan signifikan setelah berjalan terus menerus selama 5000 jam di lingkungan berdebu, sementara keausan batang tidak berwarna melebihi 0,5mm.
ketahanan korosi
Lapisan kromium memiliki stabilitas yang sangat baik di atmosfer lembab, larutan alkali dan asam organik, dan dapat menahan tes semprotan garam netral selama lebih dari 500 jam tanpa korosi. Di lingkungan laut, tingkat korosi batang piston berlapis krom dikurangi lebih dari 90% dibandingkan dengan bagian yang tidak diobati.
Koefisien gesekan rendah
Permukaan lapisan pelapisan krom halus (Ra ≤ 0,2 μm), dan ketika dikombinasikan dengan lemak pelumas khusus (seperti Klü berplex BEM 41-132), koefisien gesekan dapat serendah 0,05, secara signifikan mengurangi kehilangan energi. Misalnya, dalam silinder sistem pemisahan, batang piston berlapis krom meningkatkan frekuensi operasi sebesar 20% dan mengurangi konsumsi energi sebesar 15%.
2. Standar proses: kontrol ketebalan, kekerasan, dan retakan mikro yang tepat
Ketebalan lapisan
Jenis ekonomi: ketebalan satu sisi 1,5 benang (0,015mm), cocok untuk kondisi kerja umum;
Jenis tugas berat: Ketebalan sisi tunggal 3 kawat (0,03mm), digunakan untuk skenario beban tinggi seperti mesin konstruksi dan mesin lapangan minyak.
Dasar standar: GB / T 11379-89 "Lapisan Elektroplating Kromium untuk Teknik Lapisan Logam" menetapkan bahwa ketebalan lapisan harus seragam, dan kesalahan dispersi harus ≤ 10%.
Persyaratan kekerasan
Kekerasan lapisan harus dikontrol antara 750-890HV. Di luar kisaran ini, lapisan rentan terhadap kerapuhan; Di bawah kisaran ini, ketahanan aus tidak cukup. Misalnya, standar Caterpillar di Amerika Serikat secara eksplisit memerlukan batang piston berlapis krom untuk memiliki kekerasan ≥ 800HV.
Kepadatan Microcrack
Lapisan pelapisan krom berkualitas tinggi perlu membentuk jaringan 2000 atau lebih retakan mikro per sentimeter untuk melepaskan stres internal dan mencegah penetrasi media korosif. Kepadatan retakan dapat dideteksi dengan pemindaian mikroskopi elektron (SEM) untuk memastikan bahwa ketahanan korosi memenuhi standar.
3. Skenario aplikasi: Cakup penuh dari peralatan industri hingga manufaktur kelas atas
Batang piston silinder minyak sistem hidrolik: Dalam mesin konstruksi seperti excavator dan loader, batang piston berlapis krom menahan tekanan tinggi (biasanya 20-35MPa) dan dampak yang sering, dan umur layanan mereka diperpanjang 3-5 kali dibandingkan dengan bagian berlapis non-krom.
Silinder minyak servo: Dalam alat mesin CNC, kesalahan ketelurusan batang piston berlapis krom adalah ≤ 0,01mm / m, memastikan posisi presisi tinggi.
Silinder frekuensi tinggi sistem pneumatik: Dalam robot pemisahan, batang piston berlapis krom beroperasi pada frekuensi lebih dari 5Hz tanpa risiko kebocoran, memenuhi persyaratan pemisahan kecepatan tinggi.
Silinder stroke panjang: mengurangi beratnya sendiri melalui batang piston berlapis krom berongga, mencapai akurasi posisi ± 0,1 mm untuk stroke lebih dari 10 meter.
Platform Laut Lingkungan Khusus: Mengadopsi struktur komposit dari substrat stainless steel 316L dan lapisan pelapisan krom, dengan umur hidup lebih dari 20 tahun di lingkungan korosi air laut.
Kondisi kerja suhu tinggi: Lapisan pelapisan krom tidak berubah warna di bawah 480 ℃, dan mulai mengoksidasi di atas 500 ℃, cocok untuk sistem hidrolik suhu tinggi di industri metalurgi.
4. Titik pilihan utama: Seni menyeimbangkan bahan, kerajinan, dan biaya
Pemilihan bahan dasar baja karbon: baja 45 # ekonomis dan cocok untuk beban umum;
Baja paduan: 42CrMo4 memiliki kekuatan hasil 900MPa, cocok untuk skenario tugas berat;
Stainless steel: 316L tahan terhadap korosi ion klorida, digunakan di lingkungan pesisir atau kimia.
Kombinasi proses pemadaman dan tempering + pelapisan krom: Pertama, kekuatan substrat (HRC28-32) ditingkatkan dengan pemadaman dan tempering suhu tinggi, dan kemudian sifat permukaan ditingkatkan dengan pelapisan krom, yang mengakibatkan peningkatan 5 kali lipat dalam umur layanan keseluruhan.
Rolling + plating krom: Rolling membentuk lapisan pengerasan kerja dingin (kekerasan HRC45-50), kemudian plating krom meningkatkan ketahanan aus 8 kali lipat.
Optimasi biaya dengan pelapisan krom parsial: Hanya panjang 200mm batang piston yang bersentuhan dengan segel yang dilapisi krom, mengurangi biaya sebesar 40%;
Lapisan komposit: Pelapisan nikel pertama (ketebalan 0,005mm) dan kemudian pelapisan krom, kekuatan ikatan meningkat sebesar 30%, dan lapisan nikel dapat mengisi cacat mikro substrat.